skoda superb 1.6 tdi 120 forum

Ce tableau vous donne le prix de marché de la révision pour les 44 versions de Skoda Superb. Version. Prix min. Prix max. Détail du prix. Skoda Superb 1.4 TSI 125cv. 138 €. 179 €. Voir les prix. Jízda se Škodou Superb je jinak velice komfortní. Vznětová šestnáctistovka 1.6 TDI disponuje nejvyšším výkonem 77 kW při 4400 ot/min. Maximální točivý moment 250 N.m vrcholí v rozmezí 1500-2500 ot/min. Přestože tyto hodnoty nejsou s ohledem na pohotovostní hmotnost auta 1466 kilogramů nikterak oslňující, pohonná The 2016 Skoda Superb 3 1.6 TDI CR 120HP Ambition has a Inline 4, Diesel engine with 1598 cm3 / 97.5 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2016 Skoda Superb 3 1.6 TDI CR 120HP Ambition have? The 2016 Skoda Superb 3 1.6 TDI CR 120HP Ambition has 120 PS / 118 bhp / 88 kW. How much does a 2016 Skoda Superb 3 1.6 TDI CR 120HP Ambition weighs? What is the fuel economy, Skoda Superb III 1.6 TDI (120 Hp)? 4.2 l/100 km 56 US mpg 67.26 UK mpg 23.81 km/l: How ECO is the car, Skoda Superb 1.6 TDI (120 Hp)? Skoda Superb 2.0 TDI MT L&K (190) Škoda Superb 2.0 TDI MT Ambition (190) Škoda Superb 1.6 TDI (120 ks) 6-MCP. Škoda Superb 2.0 TSI AT L&K 4 × 4 (280) nonton film journey to the west 2 sub indo. Opanujsie Posty: 6 Rejestracja: 31 maja 2020, o 07:54 Samochód: Superb II combi Silnik: CAYC (105KM) Chip tuning tdi 105 greenline Nie mogę nigdzie znaleźć informacji o chipie silnika tdi 105 km w kombi na żwawą, ale i bezpieczna modernizację koni mechanicznych. Czy 140 km przy manualu 5 biegowym będzie bezpieczne? Proszę o opinie doświadczonych w temacie i fachowców. Pozdrawiam loko34 Posty: 98 Rejestracja: 11 cze 2017, o 10:24 Samochód: Superb II combi Silnik: (170KM) CFGB Imię: Jacek Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: loko34 » 1 cze 2020, o 09:42 Kolega ma w fabii z tego silnika wyciągnięte 136 kucy szatan nie auto teraz,napewno po takim zabiegu odczujesz kolosalna różnice Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka Tomek B Posty: 1 Rejestracja: 1 lis 2019, o 17:08 Samochód: Superb II Silnik: CAYC (105KM) Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: Tomek B » 1 cze 2020, o 19:39 cześć podpinam się do pytania tylko u mnie Superb 2 2013 rok 5 biegów 180 tyś nalatane co można bezpiecznie zrobić sxc Posty: 116 Rejestracja: 28 paź 2014, o 23:38 Samochód: Superb II combi Silnik: CAYC (105KM) Imię: Darek Lokalizacja: Warszawa Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: sxc » 1 cze 2020, o 22:23 Czy orientuje się ktoś czym się róznią mechanicznie seryjne 105 od 1,6 120 i tak samo 2,0 140 od 170? Tylko oprogramowanie? Poniżej matematyczne podejście do tematu: poj.| km| km z 1l 2,0 | 140 | 70 2,0 | 170 | 85 1,6 | 105 | 65,6 1,6 | 115 | 71,9 1,6 | 120 | 75 1,6 | 125 | 78,1 1,6 | 130 | 81,2 1,6 | 135 | 84,4 1,6 | 140 | 87,5 Ostatnio zmieniony 2 cze 2020, o 08:13 przez sxc, łącznie zmieniany 1 raz. loko34 Posty: 98 Rejestracja: 11 cze 2017, o 10:24 Samochód: Superb II combi Silnik: (170KM) CFGB Imię: Jacek Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: loko34 » 2 cze 2020, o 05:50 Mogę wypowiedzieć się na temat różnic między 140 a 170 wtryski są takie same pompa i listwa paliwowa też sprzęgło takie same Turbo jest inne DPF też średnica rury wylotowej ma bodajże 50 mm a w 170 jest 55 mm No i program innych różnic nie zauważyłem Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka Opanujsie Posty: 6 Rejestracja: 31 maja 2020, o 07:54 Samochód: Superb II combi Silnik: CAYC (105KM) Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: Opanujsie » 2 cze 2020, o 14:44 Panowie, a ja jeszcze mam takie pytanie, czym się różni wersja tdi 105 km zwykła od tej greenline poza spalaniem? Jak się ma to do chip tuningu i wytrzymałości? derk13 Posty: 54 Rejestracja: 25 kwie 2014, o 07:29 Samochód: Superb II Silnik: (170KM) CFGB Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: derk13 » 24 cze 2020, o 08:06 Gdzie w okolicach Zawiercia warto założyć chip ? Ostatnio zmieniony 21 maja 2021, o 04:36 przez derk13, łącznie zmieniany 1 raz. fabek Administrator Posty: 932 Rejestracja: 5 sie 2019, o 07:50 Samochód: Superb II combi Rocznik: 2012 Silnik: (170KM) CFGB Aktualnie: 200KM Lokalizacja: Gdańsk Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: fabek » 24 cze 2020, o 13:57 tdi spokojnie na 135-140 hp sie robi i lata dużo fajniej. POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR HISTORIA VIN ASO / WSZYSTKIE MARKI ktryk Posty: 160 Rejestracja: 23 cze 2018, o 23:36 Samochód: Superb III Rocznik: 2018 Silnik: (150KM) Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: ktryk » 25 cze 2020, o 21:29 Normalna cena , więc nie ma się co zastanawiać. Miałem Passata b7 zrobionego na 140 km z przebiegiem 360 tys. jak sprzedałem . Nie wiem jak te nowe silnik z S3 1,6 zniosą taki zabieg, ale starym to było bardzo wskazane i efektowne dla kierowcy. Aktualnie testuję nowy silnik w Passacie b8, 2016r. ale tym razem 2,0 po modyfikacji na 190 km. Doznania bardzo pozytywne, ale to dopiero ponad 10 tys. km, na czipie, więc mało. fabek Administrator Posty: 932 Rejestracja: 5 sie 2019, o 07:50 Samochód: Superb II combi Rocznik: 2012 Silnik: (170KM) CFGB Aktualnie: 200KM Lokalizacja: Gdańsk Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: fabek » 28 cze 2020, o 17:12 Zdrowe tdi robi się nawet na 160 hp. POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR HISTORIA VIN ASO / WSZYSTKIE MARKI piotrb6 Posty: 27 Rejestracja: 16 lis 2017, o 11:09 Samochód: Superb II combi Silnik: CAYC (105KM) Aktualnie: 135KM/300Nm Imię: Piotr Lokalizacja: JASTRZĘBIE-ZDRÓJ Re: Chip tuning tdi 105 greenline Post autor: piotrb6 » 12 lip 2020, o 09:17 Mam greenline po chipie na 135KM i jest dobrze. Spalanie na tym samym poziomie co przedtem. Nawet na skrzyni 5 nie ma problemu z tym silnikiem. Napeawde polecam. Dałem 800 zl w zeszlym roku. Cena nowego samochodu od $ Технические характеристикиMoc, KM: 120Masa własna (kg): 1375Prześwit, mm: 149Silnik: TDIWspółczynnik kompresji: 1Pojemność zbiornika paliwa, l: 66Toksyczność: Euro VITyp przekładni: sprzęgło robota 2Czas przyspieszania (0–100 km / h), s: 11Skrzynia biegów: 7-DSGFirma gearbox: VAGUkład cylindrów: rzędowyLiczba miejsc: 5Wysokość, mm: 1458Zużycie paliwa (cykl pozamiejski), l. na 100 km: paliwa (cykl mieszany), l. na 100 km: prędkość moment obr./min: 1500-3250Liczba biegów: 7Długość mm: 4861Maksymalna prędkość, km / h: 206Średnica zawracania, m: prędkość moc rpm.: 3500-4000Waga brutto, kg: 1920Typ silnika: ICEZużycie paliwa (cykl miejski), l. na 100 km: osi (mm): 2841Rozstaw tylnych kół, mm: 1572Rozstaw kół przednich, mm: 1584Rodzaj paliwa: olej napędowySzerokość, mm: 1864Pojemność skokowa silnika, cc: 1598Moment obrotowy, Nm: 250Napęd: przódLiczba cylindrów: 4Liczba zaworów: 16 Wszystkie konfiguracje Superb 2015 Skoda Superb TDI AT L&K 4 × 4 (190) Skoda Superb TDI AT Style 4 × 4 (190) Skoda Superb TDI AT Ambition 4 × 4 (190) Skoda Superb TDI AT L&K (190) Skoda Superb TDI AT Style (190) Skoda Superb TDI AT Ambition (190) Skoda Superb TDI MT styl (190) Skoda Superb TDI MT L&K (190) Skoda Superb TDI MT Ambicja (190) Skoda Superb TDI (150 KM) 7-DSG Skoda Superb TDI (150 KM) 6-biegowa 4 × 4 Skoda Superb TDI (150 KM) 6-MKP Skoda Superb TDI (120 KM) 6-MKP Skoda Superb TSI AT L&K 4 × 4 (280) Skoda Superb TSI AT Style 4 × 4 (280) Skoda Superb TSI AT Ambition 4 × 4 (280) Skoda Superb TS AT L&K (220) Skoda Superb TSI AT Style (220) Skoda Superb TSI AT Ambition (220) Skoda Superb TSI MT L&K Skoda Superb TSI MT Style Skoda Superb TSI MT Ambicja Skoda Superb TSI MT Aktywny Skoda Superb TSI AT L&K Skoda Superb AT Style Skoda Superb AT Ambition Skoda Superb TS AT AT Active Skoda Superb TSI (150 KM) 7-DSG Skoda Superb TSI (150 KM) 6-MKP 4 × 4 Skoda Superb TSI (150 KM) 6-MKP Skoda Superb TSI (125 KM) 6-MKPGłówna » katalog » Skoda Superb TDI (120 KM) 7-DSG Regulamin forum 1. Temat musi zaczynać się od [S1] lub [S2], a treść powinna być taka sama jak ta występująca w cenniku lub konfiguratorze, np. "[S2] Przygotowanie pod telefon GSM I" 2. Jeden wątek powinien dotyczyć jednej opcji wyposażenia dostępnej w cenniku lub konfiguratorze. MahaRadza Posty: 1 Rejestracja: 27 lis 2015, o 13:38 Samochód: Superb III combi Silnik: (280KM) Zakup SIII combi, TDI (120 KM) Cześć, jestem zainteresowany zakupem SuperB combi z silnikiem TDI (Green Line). Dlaczego akurat ten silnik, gdyż będę robił dużo km i liczy się dla mnie spalanie. Przedzwoniłem już kilka dealerów w poszukiwaniu tego silnika do jazdy testowej i jak na razie bez skutecznie. Wobec tego też stwierdziłem, że zarejestruje się na forum i znajdę osobę, która może użytkuje bądź miał do czynienia z wyżej wspomnianym silnikiem i będzie na tyle życzliwa i się podzieli swoimi doświadczeniami. Zapraszam do dyskusji Enriquez Administrator Posty: 13299 Rejestracja: 2 cze 2012, o 09:20 Samochód: Inny Rocznik: 2022 Silnik: Inny Imię: Marcin Lokalizacja: Łódź - Wieś ELW Re: Zakup SIII combi, TDI (120 KM) Post autor: Enriquez » 27 lis 2015, o 13:49 Hej. Po pierwsze nie ma takiego modelu Super"B", tylko Superb. Po drugie na tym forum nie przypominam sobie, aby ktoś użytkował trójkę z tym silnikiem. Szybciej opinie poczytasz na forum Octavii, gdzie jest to częściej występujący silnik (raptem 3-4 sztuki na setkę, ale zawsze coś). Ludzie którzy tym jeżdżą nie narzekają - wręcz nie słyszy się o żadnych problemach. Do Superba ta jednostka raz że jest zbyt anemiczna, dwa - jest nieproporcjonalnie droga w stosunku do tego, co oferuje, więc nikt tego nie bierze. Pozdrawiam Marcin --- Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać. pjetko Posty: 344 Rejestracja: 24 sie 2015, o 23:44 Samochód: Inny Silnik: Inny Lokalizacja: WPI Re: Zakup SIII combi, TDI (120 KM) Post autor: pjetko » 27 lis 2015, o 14:10 Spróbuj w salonach VW poszukać Passata z tym silnikiem - osiągi ma zbliżone do S3. Ktoś już pytał o S3 z tym silnikiem, ale nie wiem, czy kupił/zamówił. Osobiście uważam, że lepiej dopłacić ~6 tys. i wziąć TDI 150 KM. Będzie palić niewiele więcej niż a na pewno będzie żwawsze. lu5asz Posty: 193 Rejestracja: 20 lis 2011, o 14:21 Samochód: Inny Silnik: CAYC (105KM) Imię: Łukasz Lokalizacja: SB,LB Re: Zakup SIII combi, TDI (120 KM) Post autor: lu5asz » 27 lis 2015, o 15:11 Jesli to ten sam silnik co w OII to nie ma sie czego obawiać jesli chodzi o juz z sama jazda,bo to nie jest demon prędkości ,SIII pewnie jest cięższe od Octavii wiec to tez ma 150 Key specsSkoda Superb Station wagon (estate) 2015, 2016, 2017, 2018What is the body type, Skoda Superb III Combi?Station wagon (estate), 5 Doors, 5 SeatsWhat is the fuel economy, Skoda Superb III Combi TDI (120 Hp)? l/100 km 56 US mpg UK mpg km/lHow ECO is the car, Skoda Superb TDI (120 Hp)?109 g/km CO2Euro 6How fast is the car, 2015 Superb III Combi TDI (120 Hp)?204 km/h | mph0-100 km/h: 11 sec0-60 mph: secHow much power, Skoda Superb Station wagon (estate) 2015 TDI (120 Hp)?120 Hp, 250 is the engine size, Skoda Superb Station wagon (estate) 2015 TDI (120 Hp)? l1598 cm3 cu. many cylinders, 2015 Skoda TDI (120 Hp)?4, InlineWhat is the drivetrain, Skoda Superb III Combi Station wagon (estate) 2015 TDI (120 Hp)?Front wheel drive. Internal Combustion engine. The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the long is this vehicle, 2015 Skoda Superb Station wagon (estate)?4856 wide is the vehicle, 2015 Skoda Superb Station wagon (estate)?1864 is the curb weight, 2015 Skoda Superb III Combi TDI (120 Hp)?1410 is the gross weight, 2015 Skoda Superb III Combi TDI (120 Hp)?2050 much trunk (boot) space, 2015 Skoda Superb Station wagon (estate)?660 - 1950 - cu. many gears, What type is the gearbox, 2015 Skoda Superb III Combi TDI (120 Hp)?6, manual transmission SkodaSkoda Superb2015 Superb III TSI (280 Hp) DSG TSI (272 Hp) 4x4 TSI (220 Hp) TDI (190 Hp) DSG7 TDI (190 Hp) TDI (190 Hp) DSG6 TDI (190 Hp) TDI (190 Hp) TDI (150 Hp) TDI (150 Hp) TDI (150 Hp) TSI (180 Hp) TSI (180 Hp) TDI (120 Hp) TDI (120 Hp) TSI (150 Hp) DSG TSI (150 Hp) TSI (150 Hp) TSI (150 Hp) TSI (150 Hp) TSI (125 Hp)Skoda Superb III Combi TDI (120 Hp) 2015, 2016, 2017, 2018 SpecsGeneral information BrandSkoda Model Superb Generation Superb III Combi Modification (Engine) TDI (120 Hp) Start of production March, 2015 year End of production 2018 year Powertrain Architecture Internal Combustion engine Body typeStation wagon (estate) Seats 5 Doors 5 Performance specs Fuel consumption (economy) - urban l/100 km 48 US UK km/l Fuel consumption (economy) - extra urban l/100 km US UK km/l Fuel consumption (economy) - combined l/100 km 56 US UK km/l CO2 emissions109 g/km Fuel Type Diesel Acceleration 0 - 100 km/h11 sec Acceleration 0 - 62 mph11 sec Acceleration 0 - 60 mph (Calculated by sec Maximum speed 204 km/h mph Emission standard Euro 6 Weight-to-power ratio kg/Hp, Hp/tonne Weight-to-torque ratio kg/Nm, Nm/tonne Engine specsPower 120 Hp Power per litre Hp/l Torque 250 Nm @ 1500-3250 rpm. @ 1500-3250 rpm. Engine location Front, Transverse Engine Model/Code DCXA, DCZA Engine displacement 1598 cm3 cu. in. Number of cylinders 4 Position of cylinders Inline Cylinder Bore mm in. Piston Stroke mm in. Compression ratio Number of valves per cylinder 4 Fuel System Diesel Commonrail Engine aspiration Turbocharger, Intercooler Engine oil capacity l US qt | UK qt Oil viscosity Log in to see. Engine oil specification Coolant 8 l US qt | UK qt Engine systemsParticulate filter Space, Volume and weights Kerb Weight 1410 kg lbs. Max. weight 2050 kg lbs. Max load 640 kg lbs. Trunk (boot) space - minimum 660 l cu. ft. Trunk (boot) space - maximum 1950 l cu. ft. Max. roof load 100 kg lbs. Permitted trailer load with brakes (12%) 1500 kg lbs. Permitted trailer load without brakes 740 kg lbs. Dimensions Length 4856 mm in. Width 1864 mm in. Height 1477 mm in. Wheelbase 2841 mm in. Front track 1584 mm in. Rear (Back) track 1572 mm in. Minimum turning circle (turning diameter) m ft. Drivetrain, brakes and suspension specsDrivetrain Architecture The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. Drive wheel Front wheel drive Number of Gears (manual transmission) 6 Front suspension Independent type McPherson Rear suspension Independent, spring Front brakesVentilated discs Rear brakesDisc Assisting systemsABS (Anti-lock braking system) Steering type Steering rack and pinion Specyfikacja pojazdu:TypOsoboweProducentSkodaSeria2019 -> TDI 120hpInformacje dodatkowe:Pojemność1598 CCSterownik Silnikab/dKod Silnikab/ : 1 Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Skoda Superb TDI 120hp 120 KM 250 Nm (moment obrotowy – niutonometry) Chip tuning Skoda Superb 2019 -> TDI 120hp 120 KM 250 Nm – etapowe strojenie silnika tuning Skoda Superb 2019 -> TDI 120hp 120 KM 250 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Skoda. Profesjonalnie wykonany chip tuning Skoda Superb 2019 -> TDI 120hp o mocy fabrycznej 120 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Skoda wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami założeniami wykonywania chip tuningu w Skoda Superb 2019 -> TDI 120hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory “margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Skoda Superb 2019 -> TDI 120hp 120 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Skoda uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości? Chip tuning Skoda Superb 2019 -> TDI 120hp 120 KM 250 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Skoda + zmniejszenie zwiększyć osiągi silnika w Skoda Superb 2019 -> TDI 120hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Skoda staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw “turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Skoda Superb 2019 -> TDI 120hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.

skoda superb 1.6 tdi 120 forum